發(fā)布時(shí)間：2021年12月20日 SKF
怎樣判別SKF軸承損傷后可修復(fù)運(yùn)用！
skf軸承能否可用的判別，主要是思索單向軸承損傷水平、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決議。假如有下述缺陷則不能再運(yùn)用，必需改換新進(jìn)口SKF軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、堅(jiān)持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口。
套圈、滾動(dòng)體任何一個(gè)上有斷裂。
滾動(dòng)道面、擋邊、滾動(dòng)體上有顯著的卡傷。堅(jiān)持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛。滾道面、滾動(dòng)體上有銹，有傷。滾道面、滾動(dòng)體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕。內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。因熱而形成的變色明顯。封入光滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。
大部份的軸承損壞的緣由很多——超出原先預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過緊的配合所招致的過小進(jìn)口SKF軸承間隙等。這些要素中的任一要素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因而，檢視損壞軸的承，在大多案例中能夠發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，大致上來說，有三分之一的單向軸承損壞導(dǎo)因于疲倦損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于光滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或裝置處置不當(dāng)。
但是，這些損壞型式亦與工業(yè)類別有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半是由于光滑不良或污染形成軸承的損壞而不是由于資料疲倦所致。
所謂軸承呈現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及堅(jiān)持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
其次可能是過大載荷（預(yù)壓過大）。轉(zhuǎn)速過大。游隙過小。有水或其他的異物侵入。假如上面的兩種狀況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。看到這里，我想大家都想曉得處理的方法吧，首先，要研討光滑劑及光滑辦法，選對(duì)進(jìn)口SKF軸承光滑劑，及其用量，而且要糾正SKF軸承的選擇。研討要配合、軸承間隙和預(yù)壓，并且改善密封安裝。檢查軸和軸承箱的精度。當(dāng)然，假如您旁邊有專家的話，讓他操作你跟著學(xué)最好了!
1、SKF軸承保養(yǎng)：為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持軸承原本的性能，須頤養(yǎng)、檢修、以求防事故于已然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性，進(jìn)步消費(fèi)性、經(jīng)濟(jì)性。
頤養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)規(guī)范，定期停止。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或改換光滑劑、定期拆卸的檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有單向軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、光滑劑的狀態(tài)等等。
2、SKF軸承的檢修：軸承的清洗：拆卸下軸承檢修時(shí)，首先記載軸承的外觀，確認(rèn)光滑劑的殘存量，取樣檢查用的光滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通運(yùn)用汽油、煤油。
拆下來的SKF軸承的清洗，分粗清洗和細(xì)清洗，分別放在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時(shí)，假如使軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會(huì)損傷軸承的滾動(dòng)面，應(yīng)該加以留意。在粗清洗油中，運(yùn)用刷子肅清去光滑脂、粘著物，大致潔凈后，轉(zhuǎn)入精洗。
精洗，是將進(jìn)口SKF軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊認(rèn)真的清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常堅(jiān)持清潔。
3、SKF軸承的檢修和判別：為了判別拆卸下來的軸承能否能夠運(yùn)用，要在進(jìn)口SKF軸承洗潔凈后檢查。檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、堅(jiān)持架的磨損狀況、單向軸承游隙的增加及有無關(guān)尺寸精度降落的損傷，異常。非別離型小型球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持程度，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)能否流利。
